Renault sandero confort обзор




renault sandero confort обзор

Содержание статьи:
  • Фото
  • Рено Сандеро в новом кузове комплектации и цены, фото и видео
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Published on Feb 5, Видеообзор IVMASTER37.RU: Renault Sandero (82 л.с.) MT Confort.  Обзор Renault Sandero Stepway Comfort - Duration:

    Тест-драйв Рено Сандеро Степвей Видео обзор Renault Sandero Stepway.  Renault Sandero Stepway (82 л.с.) MT Confort - видеообзор.

    О логотипе. Логотип Renault имеет интересную историю. Во время первой мировой войны компания успешно производила легкие танки. В связи с популярностью танков компани, руководство Рено даже сменило логотип, поместив в него изображение своего танка. Но танк на эмблеме на долго не задержался, уже в 1923 году появилась известная форма алмаза Однако, это не совсем алмаз – это след от того самого танка.

    Опубликовано 5 февраля , Видеообзор IVMASTER37.RU: Renault Sandero (82 л.с.) MT Confort.  Рено Сандеро (82 л.с.) передний привод механическая коробка передач комплектация Конфорт.

    renault sandero confort обзор

    renault sandero confort обзор

    Как уже замечено, профиль нового Рено Сандеро 2 имеет очень много общего с моделью первой генерации, но доработки дизайнеров и инженеров не пропали даром — дизайн автомобилей нового поколения стал более привлекательным. Шкалы Stеpway, правда, оказались перегружены рисками. На первое время я установил временную аудиосистему и установил зеркало заднего вида на андройде 4-й версии, получилось неплохо. II поколение I поколение. Кресла не стали удобней, однако теперь отрегулировать положение по высоте стало гораздо проще, чем было раньше.

    renault sandero confort обзор

    renault sandero confort обзор

    renault sandero confort обзор

    renault sandero confort обзор

    renault sandero confort обзор

    Renault Sandero Confort - комплектация и технические характеристики на Драйве

    Наиболее жестокие и жаркие войны между конкурентами на отечественном автомобильном рынке развернулись в бюджетном классе.



    Среди зарубежных марок по данным прошлого года победителем вышел Renault Logan. В Европе эта модель называется не Сандеро, как у нас, а Dacia.

    renault sandero confort обзор

    Передняя часть получила более строгие черты. Выразительности ей добавляют угловатые фары, а также радиаторная решетка, украшенная хромированными элементами и внутренней структурой, чем-то напоминающей пчелиные соты. Также эффектности добавляет хорошо проработанный новый бампер. Кстати, дизайн бампера создавался явно с неким намеком на спортивность, однако на самом деле — это не что иное, как просто дань современному времени.

    Противотуманные фары дизайнеры решили утопить в специальные ниши из пластика, которые теперь сильно выделяются на фоне всех остальных деталей. С профилем кузова дела также обстоят хорошо.

    renault sandero confort обзор

    Покупателям предлагается переработанный образец первого поколения. Изменения в передней, а также задней части, а кроме этого и другие выштамповки по бокам и немного другие колесные арки очень положительно повлияли на образ нового хетчбека от Рено. А вот не слишком удачная задняя стойка крыши так не куда и не пропала. В особенности хорошо выглядит часть, где металл переходит в стекло.

    В общем и целом за внешние данные этому автомобилю можно смело ставить твердую пятерку. Как уже замечено, профиль нового Рено Сандеро 2 имеет очень много общего с моделью первой генерации, но доработки дизайнеров и инженеров не пропали даром — дизайн автомобилей нового поколения стал более привлекательным.

    Длина кузова — ,8 см, ширина — ,3 см, высота — ,8 см. По габаритным размерам автомобиль практически идентичен Логану, разве-что в новом Renault Сандеро на 42 мм уменьшилась колесная база по сравнению с седанами.

    renault sandero confort обзор

    Клиренс равен мм. Попадая внутрь нового Сандеро 2 прогресс по сравнению с прошлым поколением виден невооруженным глазом. Особенно хорошо это видно на автомобилях в максимальной комплектации. В данном случае передняя панель выглядит гораздо дороже, чем раньше. На центральной консоли теперь есть хромированные элементы, а главная ее изюминка — это цветной дисплей мультимедийной системы.

    Дизайнеры Рено и специалисты по эргономике расположили ее под круглыми Логановскими дефлекторами. В максимальной комплектации мультимедийная система оснащается навигацией и входом USB, что само по себе довольно неплохо для автомобиля бюджетного уровня, коим и является Renault Сандеро Ниже на центральной консоли расположились элементы для управления климатической системой, а также управляющие клавиши, часть из которых необходима для управления задними электростеклоподъемниками.

    Renault Sandero Stepway 2014 1.6 (113 л.с.) MT Confort - видеообзор



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲